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化工號|榆煉自主完成首例液氮管線堵漏
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在深冷專業人員因疫情管控無法抵達現場的情況下,榆林煉油廠職工經過6個多小時連續奮戰,3月6日消除了空分裝置液氮管線漏點,順利取出并更換了失效密封墊片,復位了發生漏點的管線,消除了安全隱患。這是該廠依靠自主技術力量成功完成的首例液氮管線堵漏。

此前,聯合三車間空分裝置液氮管線法蘭密封處密封失效,管道內部的液氮跑損至真空管道內,泄漏致大氣中,存在極大安全隱患。

據介紹,空分裝置液氮管線主要是在全廠氮氣供應不足的情況下,通過液氮汽化成符合工藝要求的氮氣供各裝置使用。輸送-196℃液氮的管線是雙層套管,內部管線輸送液氮,外部套管內是嚴格的真空環境,以絕對使套管內部的液氮保持原有物理特性,并且保護設備直接接受近200℃的溫差考驗。發生泄漏的內部套管、密封處緊固件和密封墊片均是耐冷材質,消缺必須是在外載荷均勻,溫度極低的環境下作業,以盡可能消除熱脹冷縮而殘留在材料內部的應力,導致新的密封失效。

“以前,真空管路一直由深冷專業隊伍進行維護保養,車間從未自主進行過維修。但由于疫情管控,廠家人員無法抵達現。?煨奕嗽庇秩狽ο喙鼐?。同時發現漏點的管線長12米,公稱直徑65毫米,處理時需要借助吊車抬起管線,但是作業位置不能容納吊車的安全站位,作業難度進一步加大。”該車間技術人員說,為了順利完成此次檢修任務,車間做了大量準備工作,組織相關人員進行安全評估,做了反復論證,制定了詳細的安全防范措施。(申靜 白煜)

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